viernes, 21 de diciembre de 2007

Entrevista Carlos Jorquera

-Para dar comienzo a nuestras nuevas secciones de entrevistas y bike checks. Empezaremos con una pequeña entrevista realizada hace ya algún tiempo a un muy buen flatlander, el cual la esta rompiendo en la escena nacional.

- Nombre: Carlos Jorquera
- Edad: 23
- Ciudad en donde vives: Santiago / Rancagua.
- Sponsors: areaflat

1-¿Cómo llegaste al flatland?
Viendo a unos amigos que andaban, en un principio parecía fácil, pero rápidamente caí en cuenta que era todo lo contrario.

3-¿Qué es lo mejor del flatland?

Su mayor virtud es que da pie a la creatividad. También me agrada que no se entrega
fácilmente, implica varios años de práctica para que te entregue algo.

4- ¿y lo peor?

Las caídas y la frustración en ocasiones por no poder practicarlo.


5- ¿Dónde entrenas normalmente y cuantas horas aprox?
Circulo, de 30 a 90 min. No mucho, hay poco tiempo.


6 - tu truco favorito
Los nuevos

7 -¿que otras cosas realizas aparte del flatland?
Muchas, desde estudiar a andar vacilando por hay

8- Algún consejo para los que están empezando
Que anden mucho y que se armen de buena base.

9- Nos podría dar tu impresión acerca del sudamericano extremo (lo bueno y malo)
A mi me gusto mucho, habían riders de gran nivel por lo cual estaba muy difícil. Sobre lo malo no me pronuncio


10- ¿que opinas del piso en que se realizo la competencia?
Estaba más o menos, pero no es excusa.

11- sabemos que lideras el circuito nacional de flatland y ganaste el sudamericano. Deseas agradecerle a alguien o dejar algún mensaje.
Le agradecería a la vida, al tiempo, a la perseverancia y a mi particularidad, jajaja…
















miércoles, 19 de diciembre de 2007

Mantención de Freecoaster Nankai

Acontinuación se explicara paso a paso como realizar la mantención de un freecoaster nankai
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NOTA:Para todos los que tengas clásico freecoaster creado con una maza de torpedos(Shimano) los pasos son sumamente similares.
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1.0 herramientas

-Instrumentos de izquierda a la derecha:

1. llave de conos medida (24mm)
2. Llave ajustable
3. grasa
4. Limpiador de partes
5. llave de 17mm (no sale en la foto)



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1.1 Estructura interior del freecoaster

1. Contratuerca.
2. Tuerca
3. Golilla
4. Guarda polvo
5. Canastillo (grande)
6. Cono de freno
7. Resorte
8. Golilla de freno
9. tornillo de embriague
10. Conductor
11. Canastillo (grande)
12. Canastillo (pequeño)
13. Cono
14. contratuerca

-Todas las partes después del desmontaje completo.



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1.2 Desmontaje

El desmontaje comienza del lado del conductor.

La parte 13 - El cono de lado derecho es la parte que controla la rotación del tambor.

El ajuste del cono y la posición de contratuerca serán detallados en una sección posterior.

La contratuerca sostiene el cono en la posición correcta. Como se muestra en la imagen de abajo , use la llave de conos 24mm sobre el cono y en la contratuerca la llave ajustable Haga girar la llave de conos 24mm en el sentido de las agujas del reloj y la llave ajustable en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar la contratuerca.

Quite el cono del eje como se muestra.

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1.2.2 Retiro de canastillo (pequeño), Conductor y canastillo (grande) *10, 11,12.

Comience a quitar partes del lado derecho de eje.
Como se ve en la Foto – canastillo (pequeño).


Foto - Conductor y canastillo (grande).

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1.2.3 Retiro de Eje de cuerpo de tambor

En este punto todas las partes de lado derecho han sido quitadas del eje.
El eje ahora puede ser quitado del tambor con solo tirar del lado izquierdo.



El eje quitado.










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1.2.4 Lado Izquierdo separar partes del eje


Quite el tornillo de embrague (la parte 9), la golilla de freno (la parte 8), el canastillo (grande) (la parte 5), y el resorte de (la parte 7).


Para el mantenimiento normal las partes restantes del eje no es necesario que sean quitada si es que lo desea .

Si desea cambiar el eje, es necesario que quite las partes de lado izquierdo restantes, como se muestra en las fotos



Si has quitado las partes debería parecerse a como se muestra en la foto



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1.2.5 Inspección de las partes

Las partes de la masa deben ser examinadas minuciosamente fijándose que no estén dañadas. Quite toda la vieja grasa usando el limpiador de partes
Los canastillos pequeños y grandes deberían ser examinados minuciosamente fajándose que no estén picados.
El resorte (la parte 7) debe ser examinado y fijarse ante cualquier deformación o defectos.
Si hay cualquier problema con estas partes deberían ser substituidos. Si encuentras cualquier daño o la deformación del cuerpo de tambor debería comprar un nuevo FREECOASTER.

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1.3 armado

La reconstrucción principalmente es realizar el trabajando en orden inverso.

NOTA: Si encuentra que el cono de freno (la parte 6), y la tuerca (la parte 2), o la contratuerca (la parte 1) están sueltas, deberán ser apretados como se muestra el la foto de abajo.


No confunda la dirección del resorte (la parte 7) y la de los canastillos (la parte 5, 11, y 12). Deben ser instalados como se muestra en la foto

Debes poner grasar a los tres canastillos (la parte 5, 11, y 12) y al resorte (la parte 7).

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1.4 Ajuste

Después de la reconstrucción, se debe comprobar el movimiento del tambor. La rotación es ajustada por el apretando del cono(parte 13). Mientras mas practica tengas en ajuste de freecoaster serás el mejor maestros. La sección siguiente describe un método para comprobar la acción del freecoaster.

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1.4.1 Método para Comprobar la Acción / Rotación del freecoaster


Después del armado y ajuste de la maza y el apreté final de la contratuerca, la rueda debe ser puesta en el marco de bici. Entonces hay compruebas qué la rueda este bien ajustada y no tenga movimiento en la dirección del eje de eje. Si hay cualquier movimiento, la rueda debe ser quitada una vez más, y el cono del lado del conductor debe ser ajustado nuevamente hasta encontrar el ajuste perfecto
Una vez que la contratuerca ha sido ajustada a un punto donde la maza no tiene ningún juego de lado-a-lado indeseado, el ajuste de cubo es completo.
Finalmente, La condición estándar u óptima es un punto donde el peso de la válvula automáticamente hace que la rueda dé vuelta.

Este ajuste lleva mucho tiempo y difícil de perfeccionar para el principiante. Después de algún esfuerzo y experiencia, este ajuste se hará más fácil.


*Puedes descargar esta información en formato PDF.

sábado, 8 de diciembre de 2007

Matthias Dandois

Navegando por la red hemos encontrado este vídeo de Matthias Dandois, un muchacho muy talentoso para el flatland.

lunes, 3 de diciembre de 2007

Exhibición extrema

Unos amigo de Buin nos enviaron esta información acerca de una "exhibición extrema" algo que parece se esta poniendo muy de moda por estos día, la cual contara con flatland por lo que sale en el afiche. aquí va el texto que nos enviaron .

-Ya chicos esta es la info, en Buin a benéficio del bmx y el mejoramiento y ampliación de las ramp se realizaran 5 eventos en estos proximos 3 meses... como primera fecha tememos "exibision extrema" este sábado 8 de Dic.en el Gimnasio Municipal de Buin frente a la plaza a partir desde las 8 de la tarde........sabemos que esta el comp de calle pero esto dura toda la noche así que todos despues de la comp se vienen para Buin a celebrar....
esto comienza a las 8 de la tarde con el comp de flatland y para los flat les podemos anticipar que el piso es de baldosa y según comentarios de flatlander, es una muy buena superficie la de este GYM...fuera del galpón del GYM estaran 2 equipos de autos tuning en un comp y una tienda de motos haciendo exhibision.....dentro del gym tendremos un circuito de ramp (ojo fueron reparadas así que están andables y en buen estado) para bmx y skater los cuales estarán disponibles para andar a partir de las 8 hasta que las belas no ardan, donde dentro del jump sesión realizaremos concursos y demases, como bonus terminando la comp de flat al rededor de las 11 comensaremos un carretón con muchos concursos premios se repartirán premios como zapatillas, jockeys, evillas, cinturones, mochilas, bananos, poleras, juegos play station 2, ticket para Mcdonals entre otras cosillas mas, bueno y como lo mencione el circuito de ramp estara abierto toda la noche para bickers y skaters (usen cascos, ya que cada uno es reponsable de sus porrasos) asi que quieren que les diga, no se la pueden perder..... 3 ambientes distintos......artas nenas (en Buin esta llenisimo y alcanza para todos)....artos concursos......red bull.....new life....arto cachondeo......autos....motos...y mas y mas y solo a lukita $1000........los estaremos esperando y todos a coperar por el mejoramiento del bmx Freestyle nacional.

PD 1: todo el mundo paga participe o no participe en los comp o concursos ya que tendrá igual derecho que todo lo ofrecido y no sera menos de $1000 luka es módico el presio.

PD 2: no se venderá copete así que el que se asegure que sea en botella de plástico ya que el vidrio no lo dejaran pasar.

PD 3: los que tiene fotolog o paguinas amigas por favor difundan la info....gracias.

se despide agrupacion Bikers de Buin
esperamos su apoyo